Zielladen ist ein Begriff, den man so für die Elektromobilität erst erschaffen musste - der Verbrennerfahrer kennt das dahinter stehende Problem schlicht nicht. Somit sollen hier ein paar Worte zu der Herausforderung fallen: was ist das, wann und warum brauche ich das eigentlich? 😏
Kurz gesagt: wenn ich auf der Fernstrecke (nur da brauche ich das) unterwegs bin, komme ich irgendwann mal an. Nun kann ich bei meinen Planungen berücksichtigen, mit welchem Akkustand ich ankomme. Das kann deswegen wichtig werden, weil die Ladesituation am Ziel äusserst unterschiedlich sein kann oder mir womöglich unbekannt ist. 😒 Natürlich kann und sollte man eine entsprechende App oder Webseite zu Rate ziehen, um zu sehen, was vor Ort möglich ist. Trotzdem muss auf die individuelle Situation Rücksicht genommen werden. Unterscheiden kann man dabei folgende -grundsätzlich unterschiedliche- Konstellationen, wie sie speziell auf Urlaubsfahrten öfter anzutreffen sind:
(1) Am Ziel ist erst mal Pause, ich brauche das Auto nicht mehr oder nur noch für sehr wenige Kilometer. Das bedeutet, ich kann es -vielleicht bis zum nächsten Morgen- an eine Ladesäule stellen. Hier wäre der Ladestand bei Ankunft erst einmal relativ egal. Nicht egal ist jedoch die Frage nach der nächstgelegenen Lademöglichkeit, die dafür aber nicht schnell sein muss.
(2) Ich will nach Ankunft am Ziel nur ausladen und weiterfahren oder es gibt keine Ladestelle in der Nähe. Hier ist ein bestimmter minimaler Ladestand am Ziel möglicherweise erforderlich. Die Ladestelle muss nicht in unmittelbarer Nähe des Zwischenziels liegen, sondern am Weg zu Ziel oder Zwischenziel. Dafür sollte sie aber möglichst schnell sein.
Was kann man also unternehmen? Welche Optionen gibt es überhaupt?😏
