Zulassungen: Rekorde für Elektrofahrzeuge Dezember und Gesamtjahr 2020

Das Kraftfahrtbundesamt hat die Neuzulassungsstatistiken für Dezember 2020 und auch das Gesamtjahr 2020 herausgegeben. Das Ergebnis lautet: Elektroantriebe haben einen weiteren neuen Rekord hingelegt und kommen nun anscheinend in der Masse an. Im Monat Dezember haben reine Stromer einen Marktanteil von nunmehr 14% und Plug-In-Hybride von 13% erreicht. Somit haben 27% aller Neufahrzeuge im Dezember einen Stromanschluss... 😮

Über das Jahr hat sich in einem Automarkt -der um 19% zurückging- die Anzahl der Fahrzeuge mit Elektroantrieb gegenüber 2019 verdreifacht. Hart ausgedrückt: die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hat den Autoherstellern das durch Corona ziemlich versaute Jahr gerettet. 😎 Die genauen Statistiken zum Gesamtjahr hat das KBA allerdings noch nicht vorgelegt, die Schätzungen belaufen sich auf einen Elektro-Marktanteil von knapp 7%.

Elektromobilität 8 - Das neue (und das alte) Fahrzeug

Ursprünglich hätte die Reihe über E-Mobilität bereits längst zu Ende sein sollen, aber nun hat sich das Ganze doch irgendwie ausgewachsen. Wenn man sich etwas intensiver mit der Materie beschäftigt, findet man nicht nur Antworten, sondern auch neue Fragen. 😕 Die natürlich neue Antworten verlangen usw. So fiel schliesslich die Entscheidung (a) das fortzuführen und (b) nicht mehr weiter im Stadtimker-Blog zu behandeln. Imkerei und Elektromobilität haben thematisch einfach zu wenig Gemeinsamkeiten. Darum wurde das jetzt sauber mit einem zweiten Blog getrennt.

Doch genug der Vorrede und zunächst ein Blick auf das neue (und alte) Auto, denn ein Bild sagt mehr als 1000 Worte:

Elektromobilität 7 - Komfort und Fahrerlebnis

Viele Leute sehen Elektromobilismus als eine Art Marotte, ein Ausdruck von Exzentrizität. 😁Das dürfte sich vermutlich mit der Ausbreitung von Elektrofahrzeugen und der weiteren technischen Entwicklung erledigen. Exzentrisch heisst ja per Definition, dass nur wenige Leute etwas machen. Interessant ist aber der Grund, warum das so ist. Oft werden nämlich Sachen benannt, die sich eigentlich alle unter dem Überbegriff Komfort oder auch Bequemlichkeit zusammenfassen lassen.

Hierzu einige Beispiele in Form von Stichworten: es gibt zu wenig Ladepunkte, Ladekabel/Laden sind umständlich, die Ladezeiten sind so lang, die Reichweite ist zu gering, dauernd ist man am Laden, der Stromverbrauch im Stau könnte ein Problem werden, man kann nicht schnell fahren, man kann keine Fahrräder transportieren, man kann keine Anhänger ziehen, die Winterschwäche, keine Kombis...

Na gut, dann gehen wir die Punkte -als vorläufig letzten Artikel dieser Reihe- mal durch.

Elektromobilität 6 - Ökologische Betrachtungen

Es gibt (noch) ziemlich viele Argumentationen, die sich gegen die Elektromobilität richten. Diese lassen sich ganz grob in drei Bereiche unterteilen: Ökonomie, Ökologie und Komfort. In Teil 5 wurde schon die Ökonomie abgehandelt, in diesem Artikel kommt die Ökologie. Welche ökologischen Argumente gibt es für oder gegen die Elektromobilität?😏

Auch hier gibt es wieder interessante Aussagen zum Thema. Die meisten zielen darauf ab, den Elektroantrieb und/oder Elektromobilität generell in Frage zu stellen oder gleich zu diskreditieren. Hier ist auch besonders interessant, wie mit den Zahlen umgegangen wird, die es gibt.

Dann folgt hier jetzt mal ein ernsthafter Faktencheck, die Links auf Quellen finden sich wieder am Ende des Textes.